Итак, в соседней теме было предложено переместить обсуждение машинок и мотоциклов сюда.
Краткая история вопроса:
Один из форумчан высказал недоумение по поводу того, что машинки, а в особенности мотоциклы дохнут от пары пулек из винтовки, что с их стороны безответственно и неприлично. Вопрос не новый, но всё же интересный. В итоге было предложено повысить верхнюю планку брони для небронированной техники, дабы большее количество пулек не смогли пробить "броню" небронированной техники, таким образом подняв шансы на выживание у транспорта. Для грузовиков это сработало, но вот мотоциклы продолжают слишком быстро, по меркам боевого юнита, дохнуть. Посему я предположил, что должен быть параметр, который отвечает за вероятность попадания в конкретный юнит.
В общем покопался я в теме про xml (изменения характеристик юнитов) и нашёл следующее:
DamagedHPs стойкость к повреждениям
Defence Защита
MinArmor Броня минимум
MaxArmor Броня максимум
Silhouette Коэффициент вероятности попадания в боевую единицу
Описание вроде бы и есть, но беда в том, что у мотоцикла это выглядит вот так:
<DamagedHPs/> <Defence0 MinArmor="40" MaxArmor="90" Silhouette="0.7"/> <Defence1 MinArmor="40" MaxArmor="90" Silhouette="0.7"/> <Defence2 MinArmor="40" MaxArmor="90" Silhouette="0.7"/> <Defence3 MinArmor="40" MaxArmor="90" Silhouette="0.7"/> <Defence4 MinArmor="40" MaxArmor="90" Silhouette="0.7"/> <Defence5 MinArmor="40" MaxArmor="90" Silhouette="0.7"/>
Т.е. мало того, что мы имеем 6 строк с таким параметром, так ещё это завязано на броню, причём параметры брони шибко однотипные. Я честно заменил 0.7 на 0.0, субъективно показалось, что в мотоцикл стали реже попадать, но ведь тогда вообще не должны попадать, если подумать. Посему появляются подозрения, что эти строки отвечают за параметры окопанного юнита, так как количество строк соответствует количеству плоскостей брони (лоб, борта, верх, низ, корма). Если это так, то корректировать эти параметры для мотоциклов почти бесполезно, так как чаще всего они погибают в неокопанном состоянии. Куда ещё копать я пока вообще не понимаю.
Промежуточные итоги:
Увеличение верхней планки бронированности до 8 оправдано для небронированного транспорта, так как на предельных дистанциях, в совокупности с дисперсией пулялок, такой подход увеличивает расход патронов (для уничтожения юнита типа ГАЗ-АА) с 10 до 35 единиц, а на средних дистанциях с 5 до 7-8 единиц. Этого вполне достаточно для того, чтобы выживаемость транспорта позволяла вовремя увести его за пределы радиуса поражения. Более того, субъективно повысилась реалистичность - ведь грузовик - это не зажигалка, он большой и там много железа. Для того, чтобы его уничтожить явно необходимо больше 5 патронов. В то же время на коротких дистанциях ситуация осталась прежней, так как на них мало того, что дисперсия не настолько влияет, так ещё плотность огня выше за счёт использования пехотой автоматического оружия. И заехавший в окопы противника грузовик однозначно труп, как и должно быть. Но с мотоциклами этого недостаточно, так как это разведывательный юнит, а значит у него должны быть шансы уйти при встрече с пехотой противника. За счёт того, что у мотоциклов меньше ХП, а встречи с противником происходят на меньших дистанциях, увести обнаруженный противником юнит из-под огня всё равно затруднительно. Посему нужны дополнительные меры для окончательного решения этой проблемы. Для транспорта же считаю проблему решённой методом поднятия бронирования до параметров 2 - 8 во всех проекциях, кроме верхней и нижней. В лобовой проекции не считаю нужным поднимать верхнее значение на 1 - 2 единицы, так как защита двигателем является очень сомнительно при наличии не защищённого ничем водителя, по котором у и будут вести огонь юниты (это если представить, что у нас всё по-настоящему, да). Иначе поразить авто в лобовую проекцию становится почти нереально для пехотинца с винтовкой.
Я надеюсь, что присутствующие на форуме специалисты по юнитам подскажут как лучше быть с мотоциклами.